液壓機柱塞泵被卡死發(fā)生時應立即停泵檢查，以免造成大事故。一般要拆卸解體泵。
①首先查明液壓機是否漏裝了泵軸上的傳動鍵。如漏裝，則補裝。
②查滑履是否脫落。原因多半為柱塞卡死或負載超載所致，此時需重新包含滑履，必要時更換滑履。
③查液壓機柱塞是否卡死在缸體內(nèi)。多為油溫太高或油臟引起。查明溫升原因，采取對策，油臟要及時換新油。
④查柱塞球頭是否折斷。必要時，換新的柱塞。
⑤查液壓機半球頭是否破損。筆者解體多臺國內(nèi)某公司產(chǎn)的柱塞泵，因半球頭熱處理不好而破損，導致液壓機泵不能轉(zhuǎn)動
二、液壓機柱塞泵卡死故障的解決
液壓機內(nèi)的柱塞泵卡死的一般指的是柱塞泵卡在了缸體孔中，導致了泵的停止，最好導致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)問題，使機器無法正常的工作了。
1.柱塞泵咬死的原因主要是非正常性的缸孔變形。通常是由于液壓泵合裝時，中心鋼球掉下，泵一啟動就將缸體端面卡軋而使缸孔變形咬死柱塞；此外，中心彈簧折斷，缸體支承滾柱軸承保持架損壞，也會卡軋泵內(nèi)旋轉(zhuǎn)部件而使柱塞咬死或毀壞液壓泵
2.處理的措施 碰到這種情況的話，必須將液壓缸體等全部重大零件拆下檢查，而且損壞零件修復的可能性往往不大，通常采用更換的方法進行修理。這種修理方式迅速有效，但經(jīng)濟性不好，價格昂貴
其實，只要缸體變形不是很嚴重的話，通過壓膜，保持在形狀、位置的允差范圍內(nèi)，然后換上圓柱外徑相應合適的柱塞，這樣，使用起來與新?lián)Q零件的效果基本上一樣，另外也可以采用精姣或研磨的方法，使其形狀和位置精度達到允差的要求。對磨損超差的柱塞和缸體，一般都是采取更換的辦法。這種修理方法雖迅速有效，但經(jīng)濟性不好。其實，只要缸孔變形不是很嚴重，然后換上圓柱外徑以加大的柱塞就可以了。
液壓機圓柱表面已磨損了的柱塞—滑靴副也不一定就是廢品，通過表面鍍絡、鍍錫或低溫渡鐵，也可以完全修復到所需的硬度、配合尺寸、精度和表面粗糙度的要求
